Режимы работы дизельных генераторов
Дизельные генераторы могут функционировать в основном и резервном режимах. Они влияют на критерии выбора и частоту технического обслуживания установки. Подробнее рассмотрим режимы работы ДГУ, разницу между ними, сферы применения и тонкости технического обслуживания.
Что такое дизельный генератор?
Дизель-генератор – агрегат для организации автономного электропитания, который превращает механическую энергию в электроэнергию переменного тока. Состоит из следующих узлов:
- Дизельный двигатель – преобразует энергию сгораемого топлива в механическую – вращение вала.
- Генератор (альтернатор) – вырабатывает переменное электричество из механической энергии.
- Система охлаждения – исключает перегрев трущихся компонентов мотора. Бывает жидкостным и воздушным.
- Топливная система – подает дизельное топливо в камеру сгорания.
- Рама – на нее монтируют все элементы конструкции.
- Кожух – защищает устройство от повреждений, поглощает шумы.
- Система запуска – электрический стартер с аккумулятором или ручной – тросик с ручкой.
Двигатель с альтернатором соединены через муфту. Также устройство может оснащаться дополнительными блоками: индикации, панелью управления.
Дизельные генераторы применяют в следующих сферах:
- Промышленность: компрессорные станции, карьеры, шахты, горно обогатительные комбинаты (дробильные установки), строительные площадки.
- Аварийное питания заводов, фабрик, медицинских заведений, водоканалов, прочей критической инфраструктуры.
- Транспортная инфраструктура: вокзалы, порты, аэропорты.
- Коммерция: магазины, складские помещения, офисы, супермаркеты.
- Силовые ведомства, армия, МЧС.
- Сельское хозяйство: теплицы, фермы, электропастухи.
- Связь: вышки сотовой связи, оборудование провайдеров.
Также дизель-генераторы используют для электропитания частных домов, коттеджей, баз отдыха, мастерских, СТО.
Режимы работы ДГУ
Генераторы могут функционировать в двух режимах.
В основном режиме — выполняют роль первичного источника электрической энергии, если подключение к централизованной сети невозможно или нецелесообразно – объект удален от ЛЭП или нуждается в автономном питании. Это предприятия, фермерские хозяйства, военные полигоны, события под открытым небом (фестивали, концерты).
Особенности:
- Функционируют непрерывно на протяжении как 8, так и 24 часов в сутки,с перерывом на техническое обслуживание
- Обычно постоянная нагрузка: 75 – 100%.
- Высокая надежность, износоустойчивость, безотказность.
- Низкооборотистый двигатель (до 1 500 об/мин. включительно).
- Жидкостная система охлаждения.
В аварийном режиме работы ДЭС выполняет роль резервного источника электричества, например, если отсутствует центральное энергоснабжение или при проблемах с напряжением в сети (пониженное, повышенное).
Особенности установок резервного электропитания:
- Нечастые включения – установка может запускаться несколько раз в год.
- Кратковременная работа – от нескольких минут до нескольких часов за сессию.
- Большой топливный бак.
- Быстрый ввод в эксплуатацию, желателен автоматический запуск, особенно для критической сферы: ЦОД, сфера здравоохранения.
Особенности технического обслуживания
Режимы работы дизель генератора определяют частоту его технического обслуживания.
| Критерий | Основной режим | Резервный режим |
|---|---|---|
| Замена масла в двигателе | 250 – 500 ч | 250 ч либо раз в год, что наступит ранее |
| Замена масляного фильтра | Основной при каждом ТО, резерв раз в ГОД | Основной при каждом ТО, резерв раз в ГОД |
| Тестовый запуск | Не нужен | Ежемесячно (желательно) |
| Проверка / зарядка АКБ | Требуются | Ежемесячно (желательно) |
| Замена топлива | Добавление по мере расхода в соответствии с сезоном | Замена топлива по сезону (зима, лето) |
| Натяжение ремней | При каждом ТО | Ежегодно |
| Замена воздушного фильтра | При каждом ТО либо по засоренности | Раз в год |
Остальные виды технического обслуживания выполняют периодически в зависимости от выработки, либо по регламенту производителя генератора.
Сервисные Инженеры компании «Энерджи Групп» с 2015 года устанавливают, проводят пусконаладочные работы, плановое и внеплановое техническое обслуживание и ремонт ДГУ различных производителей: американские, отечественные, азиатские, европейские. После завершения сервисных работ наши инженеры проверят установку на холостом ходу и под нагрузкой, чтобы убедиться в ее качестве.
Благодаря большому опыту специалисты компании отлично знают особенности каждого двигателя, производителя и модели ДГУ: какие узлы и компоненты выходят из строя первыми. При необходимости – предоставят видео консультацию, перезвонят в указанное время, оценят стоимость услуг.
Ищете подходящее оборудование?
Ответим на вопросы и предложим подходящие решения
